Zergatik izaten dira autobusak garraio modernoaren heroi ezezagunak?

Mende bat baino gehiagoz,autobusakhiri, herri eta autobideetako lan-zaldi lasaiak izan dira: ikasleak eskolara, bidaiariak lanera, turistak mugarrietara eta familiak hirien artean eramatea. Ibilgailu handiak baino askoz gehiago, autobusak mundu osoko garraio publiko merkea, eraginkor eta jasangarriaren oinarria osatzen dute. Londresko solairu bikoitzeko ikonikoetatik hasi eta hiriko airearen kalitatea birmoldatzen duten udal flota elektrikoetara, haien bilakaerak gizartearen behar aldakorrak islatzen ditu. Azter dezagun zergatik den ezinbesteko garraiobide xume hau.

Autobusen aldakortasuna

Bideetara mugatuta dauden trenak edo aireportuak behar dituzten hegazkinak ez bezala,autobusakfluidoki egokitu. Haien diseinu ezberdinek helburu bereziak dituzte:

Garraio publikoko autobusak:Hiri handi guztietan aurkitzen dira, eraginkortasuna lehenesten dute. Ate zabal anitzekin, irisgarritasunerako zoru baxuekin eta esekidura sistema sendoekin, joan-etorriko trafikoa kudeatzen dute 40-80 bidaiari baino gehiago daramatzaten bitartean. Lehentasunezko seinaleztapena eta errei dedikatuak bezalako ezaugarriek autoak baino azkarrago egiten dituzte puntako orduetan Bogotá edo Curitiba bezalako hirietan.

Eskola Autobusak:Berehala hautematen dira segurtasun kolore horiagatik, hauek haurren segurtasuna lehenesten dute. Konpartimentudun eserlekuak, stop-seinaleen besoek eta altzairuzko marko sendotuek bidaiariak babesten dituzte. Beraien ordutegiak ondo sinkronizatzen dira hezkuntza-beharrekin, landa-komunitateentzako bizibide bat.

Herriarteko entrenatzaileak:Distantzia luzerako erosotasunerako diseinatuta, eserleku etzangarriak dituzte hanketarako lekua, goialdeko ekipajeak, ontziko komunak, Wi-Fi eta USB atakak. FlixBus eta Greyhound bezalako operadoreek herrialdeen arteko bidaia merkean erabiltzen dituzte.

Autobusak:Leiho panoramikoak, goiko solairuko behaketa-plataformak (solairu bikoitzekoetan) eta, batzuetan, luxuzko ekipamenduak, esaterako, freskagarri-tabernak, bisitak esperientzia murgilgarri bihurtzen dituzte. Top irekiko modeloak nagusitzen dira Parisko edo New Yorkeko ibilbideetan.

Anezka eta Autobus Espezialitateak: Aireportuko anezkak, enpresen langileen garraioak eta mediku klinika mugikorrak - autobus txikiek fidagarritasuna eta maiztasuna eskatzen duten nitxo-rolak betetzen dituzte.

Autobus mota munduko benetako beharrekin bat etortzea

Garraio publikoaren abantailak:

Nabarmen murriztutako isuriak eta trafiko pilaketak: guztiz kargatutaautobusaerrepidean 30 eta 50 auto pribatu ordezkatu ditzake. Amerikako Garraio Publikoaren Elkartearen (APTA) arabera, horrek CO2 isuriak 37 milioi tona baino gehiago murrizten ditu urtero Estatu Batuetan bakarrik. Autobusa hartzeak trafiko pilaketa gutxiago, joan-etorri laburragoak dakar eta guztiontzat onuragarria da.

Merkea: diru-sarrera baxuko familiei, adinekoei eta ikasleei, garraio publikoak ezinbesteko garraiobide bat eskaintzen du. Bidaia bakoitzeko kostua auto pribatua edukitzea baino askoz txikiagoa da (erregaia + asegurua + mantentze + aparkalekua). Garapen bidean dauden herrialdeetan, merkean garraio publikoko sareek urruneko herriak lantokiekin, osasun-instalazioekin eta merkatuekin lotzen dituzte, inklusio ekonomikoa sustatuz.

Azpiegituren eraginkortasuna: trenbideko garraio-sistemekin alderatuta, autobusek gutxieneko azpiegitura behar dute. Jakarta edo Mexiko Hiria bezalako hirietan, autobus errei dedikatuek metroaren antzeko abiadura eta edukiera eskaintzen dute oso kostu baxuarekin.

Industriaren iraultzarik handiena elektrifikazioa da. Diesel keak kentzeaz harago, elektriko modernoaautobusakeskaintza:

Funtzionamendu-kostu txikiagoak: motor elektrikoek erregaiaren kostuak %70-80 murrizten dituzte, pieza mugikor gutxiagorekin.

Ibilaldi lasaiagoak: kutsadura akustikoa murrizteak hirigune trinkoei mesede egiten die.

Teknologiaren integrazio adimenduna: denbora errealeko diagnostikoak, programazio automatizatuak eta bidaiarien Wi-Fi-ak eraginkortasuna eta gidarien esperientzia areagotzen dituzte.

Zure autobus nagusien galderak erantzuten

G: Areautobusakbenetan autoak baino seguruago?

A: Bai, nabarmen. Eskola-autobusek, altzairuzko gotorlekuak bezala eraikiak, kolpeak xurgatzen dituzten eserleku konpartimentudunak dituzte. Garraio-autobusek segurtasun-ziurtagiriak dituzte (UN ECE R107/R66 esaterako), iraulketa eta istripu probak eskatzen dituztenak. Haien tamainak, ikusgarritasunak eta gidari profesionalek bidaiarien kilometro bakoitzeko istripu-tasa txikiagoak eragiten dituzte ibilgailu pribatuen aldean. Jantzi beti segurtasun-uhala ematen bada!

G: Zergatik jarraitzen dute hiriek autobusetan inbertitzen metroa zabaldu beharrean?

A: Kostua eta moldagarritasuna. 1 kilometroko metroa eraikitzea 50 milioi eurotik 250 milioi euro baino gehiago kosta daiteke eta urteak behar dira. Kalitate handiko BRT sistema batek (autobusak erabiliz) kostu horren %5-10erako ahalmen parekoa eskaintzen du eta hilabetetan eraiki daiteke. Autobusek ere berehala desbideratu dezakete gertaeretarako edo larrialdietarako, ez da ibilbiderik behar.

G: Autobus elektrikoak fidagarriak al dira distantzia luzeetarako muturreko eguraldiarekin?

E: bateria-teknologiaren hobekuntza azkarrek bideragarri egiten dituzte. Litiozko bateria modernoek % 70-80 bitartekoa mantentzen dute izozte tenperaturan kudeaketa termikoarekin. Terminaletan kargatze azkarrak (baita goitiko kableen bidez ere bidean) eta sorta zabaleko modeloek hiri arteko erabilera onartzen dute. Montreal eta Oslo bezalako hiriek urte osoan funtzionatzen dute.

G: Zein da autobus sareen eragin soziala garraioaz haratago?

A: Komunitaterako sarbidea eraikitzen dute. Adineko pertsonak independenteak izaten jarraitzen dute. Ikasleak hezkuntzan modu fidagarrian sartzen dira. Diru-sarrera baxuko langileak lehen iristen ez ziren lanpostuetara iristen dira. Autobus publikoek isolamendu soziala murrizten dute eta hiritarren bizitzan parte hartzea ahalbidetzen dute. Ekitatearen ibilgailu literalak dira.

G: Nola kudeatzen dute solairu biko autobusek egonkortasuna eta segurtasuna?

A: ingeniaritza aurreratuak segurtasuna bermatzen du. Grabitate-zentro baxuek (pila astunak/txasisa baxua), biribiltzearen aurkako teknologiak, goi-abiadura zorrotz araututakoek eta ibilbide mugatuek (muino zorrotzik/zubi haizetsurik gabe) arriskuak saihesten dituzte. Londresko solairu bikoitzeko modernoak motozikletak bezala makurtzen dira txandaka egonkortasunerako.